據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，11月份，全國29家主要挖掘機生產(chǎn)企業(yè)共銷售挖掘機3868臺，相比2014年11月份的5166臺同比下滑25.13%。其中，小挖同比下滑27.42%，中挖同比下滑25.74%，大挖同比下滑8.5%。11月份，在經(jīng)濟宏觀數(shù)據(jù)和全國地產(chǎn)銷售增速略有回升的提振下，挖掘機相較于10月份也略有好轉(zhuǎn)，雖然不能與2014年同期相比，但是環(huán)比增長達13.15%，已經(jīng)是不錯的成績。21-sun資深分析師表示，臨近歲末年尾，各大主機廠家聯(lián)合各地代理商借助年會等相關(guān)契機，紛紛開啟了歲末促銷的模式，實實在在的讓利客戶，在一定程度上促進了挖掘機的銷售。從長遠來看，2015年是“十三五”規(guī)劃之年，綠色節(jié)能、環(huán)保機械、極端工況機械、海洋工程機械等特殊需求產(chǎn)品的發(fā)展以及“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的實施等都將為工程機械拓展出新出路。

銷量前八的挖掘機企業(yè)集中度已達七成

11月份挖掘機銷售排行榜上，三一重工以686臺的銷售量， 17.74%的占比高居銷售量排行榜的榜首；其次是卡特彼勒，銷量為655，占總銷量的16.93%;小松以293臺的挖掘機銷量位列第三，占總銷量的7.57%;徐工以30臺挖掘機的銷量差位列第四，挖掘機銷量為263臺，占比6.8%。排名前四的銷量幾乎占了11月份挖掘機總銷量的一半，為49.04%。除此之外，排名前八的企業(yè)還有神鋼、日立建機、斗山和柳工，前八名企業(yè)銷量占比為71.38%，由此可見，挖掘機銷量的集中度再度提高。

11月挖掘機銷量集中度驟升

從品牌區(qū)域看，國產(chǎn)品牌的占總銷量進一步下降，為47.44%，日韓品牌占比33.14%，歐美品牌占比略有提升，為19.42%。比較10月份的品牌區(qū)域銷售情況來看，國產(chǎn)品牌優(yōu)勢還在繼續(xù)下滑，而日韓品牌則保持了10月份銷量占比的優(yōu)勢，歐美品牌相較于前一個月，占比略有提升，卡特彼勒的挖掘機銷量更是與三一僅差30臺，直逼月度銷量榜首的寶座。

小挖仍占銷售大頭 久保田小挖擠進銷售前三名

11月份13噸及以下的小型挖掘機銷量占比有所下滑，不過依然總銷量的一半，中挖占有率上升明顯，大挖則略有下降。11月份，13噸及以下的小型挖掘機銷量占比50.65%，13噸到30噸的中型挖掘機（不包括30噸）銷量占比為38.78%，較10月份有了明顯上升。30噸以上的大型挖掘機銷量僅占10.57%左右，與10月份略有下降。

小挖仍占銷售大頭

三一重工以390臺的銷量高居小挖銷售榜的榜首，占11月份小挖總銷量的19.91%;卡特彼勒小挖銷量為198臺，占比10.11%;值得一提的是，11月份久保田小挖銷量為146臺，擠進前三甲，占比為7.45%。

11月，從區(qū)域銷量排名看，云南守住了銷量冠軍的位置，以386臺的銷量位居區(qū)域排行榜榜首，四川以253臺的銷量排名第二，山東僅僅排在區(qū)域銷售的第三位，銷售205。

排名前八位的區(qū)域依次為云南、四川、山東、廣西、湖北、江蘇、安徽、湖南等地。由此可見，華東、華中和西南地區(qū)的銷量相對較好。

2015年1-11月份挖掘機銷量分析

2015年1-11月份挖掘機銷量總計為54947臺，相比2014年同期的85019臺同比下滑35.37%。從總體來看，三一重機在1-11月份的挖掘機銷售9327，位居第一，隨后是卡特彼勒和徐工，分別為6393臺和4274臺。

2015年1-11月份挖掘機銷量分析

進入12月份，各地財政報告也相繼出爐，對于全國項目投資情況也越來越明了。12月12日，國家發(fā)改委就宏觀經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)舉行發(fā)布會，發(fā)改委政策研究室主任施子海表示，今年前11月，發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資20007億元，其中11月份，共審批核準(zhǔn)11個，總投資1012億元。主要體現(xiàn)在支撐國家重大發(fā)展戰(zhàn)略、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面。從11月份審批核準(zhǔn)項目情況來看，主要體現(xiàn)在支撐國家重大發(fā)展戰(zhàn)略、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面。不管是落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)還是完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，都為工程機械提供了有利的宏觀環(huán)境。21-sun資深分析師表示，資金鏈條是制約當(dāng)前工程機械企業(yè)的重要因素，而通脹水平的走低為貨幣政策提供了良好的操作空間；同時，政府加快審批、簡政放權(quán)有利于需求的正常釋放。此前連續(xù)幾年需求低于預(yù)期，使企業(yè)在資本支出、雇員、存貨等多方面都采取謹慎處理。優(yōu)勝劣汰之后，隨著企業(yè)走出去步伐的不斷夯實，受益于國家強力推進“一帶一路”建設(shè)，由中國企業(yè)承建的大型項目采用中國工程機械產(chǎn)品的概率較高。在重點產(chǎn)品銷售企穩(wěn)的情況下，龍頭企業(yè)通過市場份額擴大，將有機會實現(xiàn)較快的利潤增長。

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