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賽車機油是zui好的嗎？
發(fā)布人： 時間：2020-07-22對賽車機油和民用機油的認識，大家可能只有一個認識：賽車能用的機油，一定差不了，普通車輛一定能用。其實不然，賽車機油和民用機油是有很大區(qū)別的，差別在哪里，容我慢慢道來。
首先，我們得清楚賽車和普通車的潤滑需求、工況的差別，才能明白他們的差別在哪里。
F1賽車的速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速
普通車的速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速
圖表詮釋了賽車和普通車在設(shè)計及工況特點差異，從而對機油提出的要求。
另外，好多車迷朋友都相信酯類合成基礎(chǔ)油熱穩(wěn)定性好，而且具有很好的極性，能夠吸附在金屬表面形成穩(wěn)定的油膜，有天然的保護作用；而且能夠溶解大量的添加劑，可以滿足賽車高溫高負載運行的潤滑條件，是理想的高性能機油。確實，這些都是酯類油的優(yōu)勢。但酯類油如果用在普通車輛上，不足之處也是很明顯的。
首先，酯類油的強吸附性對于普通發(fā)動機油來說，會顯著削弱其它添加劑在金屬表面的附著，如防銹防腐蝕添加劑，或無油情況下保護發(fā)動機的減磨極壓添加劑等；其次，就是它的水解安定性差。普通車輛在冷車啟動的一段時間內(nèi)，或是市內(nèi)低速行駛，以及某些地區(qū)使用乙醇汽油時，發(fā)動機內(nèi)都會有產(chǎn)生不少的水份。
在機油含水的情況下，酯類機油容易發(fā)生分解產(chǎn)生有機酸，喪失性能，腐蝕發(fā)動機。而賽車一次比賽過后就換油，可以說影響不是很大?？梢娰愜囉糜秃推胀C油有著不同的配方調(diào)和理念，賽車用油用在普通車上未必好。
弄清楚賽車油和普通機油的區(qū)別，就會明白我們應(yīng)該只選對的，而不是只選貴的。太行潤滑油就是對的機油，因為：
全系都是全合成基礎(chǔ)油調(diào)配
滿足美國API******等級SN+規(guī)格和歐洲ACEA******性能A3/B4標準
滿足德系車獨有的1500C溫度下，機油粘度>3.5厘斯的高要求
如何選擇符合自己發(fā)動機粘度要求的機油呢？太行潤滑油根據(jù)車輛保養(yǎng)說明書，給您的推薦如下：
豐田、本田、韓系、JEEP及沃爾沃用xW-20的油
美系、大部分國產(chǎn)（哈弗除外）、雷諾用xW-30
法國標致、雪鐵龍用xW-40的油
哈弗系列2.0L以上選XW-40，1.5L以下用xW-30
德系大眾、奧迪、奔馳、保時捷用xW-40
寶馬系列2019年4月之前車輛xW-40；2019年4月以后車型用xW-30
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